Ст. Чонгар (на 799,5 км от Курска — начала Юж. ж. д.) — последняя на материке по этой линии. На 804 км жел.-дор. путь пересекает пролив Сиваша по искусственной насыпи и переходит на остров Урайле. На 805 км — ст. Сиваш, после которой путь идёт сперва по дамбе около 2 км, затем по мосту и далее по дамбе через залив Сиваш.

Сиваш или Гнилое море получил своё название за сероводородный запах от гниющих остатков растений и животных и является заливом Азовского моря, с которым соединяется около гор. Геническа узким проливом и от которого отделяется длинной и узкой Арабатской стрелкой (120 км длиною). Глубина Сиваша ничтожна и во многих местах едва ли превышает 3/4 метра, вода в нём очень солёная (летом 10-12 единиц по Боме), так что к концу лета соль садится, покрывая белым налётом, точно снегом, значительные площади высохших мест. Многие заливы Сиваша отделились от него совершенно, образовав закрытые озёра, из которых добывается соль (группа Перекопских озёр).

От Чёрного моря Сиваш отделяется Перекопским перешейком (шир. 5-7 км), который приобрёл историческую известность за бывшие здесь кровавые бои в ноябре 1920 года, когда Красная армия, устремившись в Крым, окончательно освободила его от враждебных советской власти элементов и водворила в Крыму власть советов. В память освобождения Крыма на месте перехода Красной армии через Сиваш поставлен памятник, видимый из окна вагона при въезде на полуостров.

От бывшего уездного города Перекоп, игравшего крупную роль на солевозном тракте до постройки железнодорожного пути, уцелело только несколько домов, большая же часть их была разрушена во время разыгравшихся здесь боёв.

Знаменитые в истории Крыма Перекопский ров и вал ещё довольно хорошо сохранились. Вал играет заметную роль в пейзаже и виден издалека.

От Перекопа в 35 км к северо-западу зоопарк Аскания-Нова (Чапли), известные своим заповедным участком целинной ковыльной степи и опытами по акклиматизации и скрещиванию животных. Обычно туристы попадают в Асканию через ст. Ю. ж. Д. Ново-Алексеевку, откуда до Аскания-Нова 70 км. Можно нанять подводу или, списавшись с администрацией, получить места на грузовике (3 р. с человека). В Аскании хорошие экскурсбаза и столовая.

В настоящее время роль центра в районе Перекопского перешейка перешла к местечку Армянску или Армянскому базару, лежащему в 6 км к югу от Перекопа. Армянск соединён с Джанкоем железнодорожной веткой, пропускающей поезда 3 раза в неделю по увеличенному тарифу.

На 815 км первая станция в пределах Крымского полуострова Таганаш и при ней значительный посёлок. Близ станции (к западу) — соляные промыслы. На 835,5 км ст. Джанкой. От этой станции отходит одна ветка на Феодосию и Керчь и другая к Перекопу. При станции — районный город того же названия. Джанкойский район — степной. По плотности населения он занимает в Крыму последнее место (13 чел. на 1 кв. км). Этнографический состав населения очень пёстрый. Здесь встречаются представители 22 народностей. Район покрыт мелкими посёлками. В среднем на каждый из них приходится менее 100 жителей.

С 1925 года Джанкойский район является главным центром еврейской земледельческой колонизации Крыма. Отчасти для той же цели служит и Евпаторийский район. Всего водворено в Крыму переселенцев-евреев 3231 семья, около 17000 человек на площади в 242000 гектаров. Большинство колонистов из Гомельской и Смоленской губ., отчасти с Кавказа и даже из Палестины. Агрономическая помощь переселенцам пока недостаточна. В отношении коллективизации и машинного снабжения среди колонистов организовано 4 коммуны, 4 с.-х. артели, 18 товариществ по совместной обработке земли и 20 машинных товариществ. Всего тракторов на 3231 хозяйство имеется 92.

По Джанкойскому району можно судить вообще о характере ландшафта части Крыма, лежащей к северу от предгорной области. Это ровная с незаметным наклоном к северу равнина, занятая степью — солончаковой близ Сиваша, полынной по мере углубления к центральной части Крыма и разнотравной в центре полуострова. Здесь нет никаких рек, а если некоторые и достигают сюда, как, например, Салгир, то большую часть года русла их сухие. Население, исключительно сельское, пользуется водой из артезианских колодцев (около 2000 в Крыму), занимается хлебопашеством и овцеводством. Городов в степи нет, если не считать Джанкой с населением в 8300 человек, напоминающий скорее посёлок, чем город. В городе есть отделение Общества по изучению Крыма.

На 859 км — станция Курман-Кемельчи с посёлком, в 8 км к западу от неё находится Крымская областная опытная станция, открытая в 1924 году. Основной задачей её является борьба с засухой и выработка мер поднятия урожайности. Работают следующие отделы: полеводства, селекции и борьбы с сорной растительностью. Кроме них, в 1926 году, заложен опытный виноградник для изучения условий степного виноградарства и основан опытный питомник для овец.

На 886 км — ст. Биюк-Онлар с посёлком, она расположена уже в пределах Симферопольского района.

На 907 км — ст. Сарабуз, не доходя до которой, путь пересекает реку Салгир. Здесь значительный посёлок, живут русские, немцы, болгары, татары. Занимаются, кроме хлебопашества, садоводством и огородничеством. От Сарабуза идёт жел.-дор. ветка на Саки и Евпаторию. Отсюда уже хорошо видна цепь Крымских гор с Чатырдагом. Между Сарабузом и Симферополем полустанок Кара-Кият. На 926 км после моста через Салгир — ст. Симферополь.